မိုက်ခရိုချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်ထိခိုက်စေသည်။

ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ပြတ်တောက်မှု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအားက ဆက်လက်မြင့်တက်နေသဖြင့် (ယခင်ငါးနှစ်ပေါင်းစည်းထားသည့် လျှပ်စစ်ကားများကို 2021 ခုနှစ်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားကြောင်း၊ မော်တော်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကုန်သည်များအသင်း၏အဆိုအရ) မိုက်ခရိုချစ်ပ်များနှင့် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာများ လိုအပ်မှု တိုးလာပါသည်။ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ 2020 ခုနှစ်အစပိုင်းမှစပြီး တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်ထိခိုက်စေပါသည်။

အဆက်မပြတ်ပြတ်လပ်မှု၏အကြောင်းရင်းများ

ဓာတ်ပုံ ခရက်ဒစ်- Getty Images
ကပ်ရောဂါသည် စက်ရုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ အများအပြား ပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လုပ်သားရှားပါးမှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော ဆက်တိုက်မိုက်ခရိုချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုအတွက် အပြစ်တင်ခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အိမ်မှာနေရန်နှင့် အိမ်မှအလုပ်မှ ဆောင်ရွက်ပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ်လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းအတွက် အတိအကျပြောရလျှင် ဆဲလ်ဖုန်းနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ချစ်ပ်ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ အကန့်အသတ်ရှိသော ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ထောက်ပံ့မှုကို အမြတ်အစွန်းပိုမြင့်သည့် မော်ဒယ်များအတွက် ခွဲဝေချထားပေးခဲ့ရသည်။

အာရှအခြေစိုက် TMSC နှင့် Samsung တို့သည် စျေးကွက်၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို ထိန်းချုပ်ထားသဖြင့် အကန့်အသတ်ရှိသော မိုက်ခရိုချစ်ပ်ထုတ်လုပ်သူများမှာလည်း ဆက်တိုက်ပြတ်လပ်မှုသို့ ထပ်လောင်းတိုးလာပါသည်။၎င်းသည် စျေးကွက်ကို အာရုံစူးစိုက်မှု လွန်ကဲစေရုံသာမက တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးတာတွင် ဦးဆောင်ချိန်ကိုလည်း တိုးစေသည်။ပို့ဆောင်ချိန်- တစ်စုံတစ်ဦးမှ ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုကို မှာယူသည့်အချိန်နှင့် တင်ပို့သည့်အချိန်အကြား- ဒီဇင်ဘာ 2021 တွင် 25.8 ပတ်အထိ တိုးလာကာ ယခင်လထက် ခြောက်ရက်ပိုကြာသည်။
မိုက်ခရိုချစ်ပ်များ ပြတ်တောက်ခြင်း၏ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ကြီးမားသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားများသည် ရောင်းအားနှင့် လူကြိုက်များမှု တိုးလာရုံသာမက၊ Super Bowl LVI ကြော်ငြာများ အများအပြားမှ ထပ်မံတွေ့ရှိရသော်လည်း ကားတစ်စီးစီတိုင်းတွင် ချစ်ပ်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။၎င်းကို ရှုထောင့်အရကြည့်ရန် Ford Focus သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း ချစ်ပ် 300 ကို အသုံးပြုထားပြီး လျှပ်စစ် Mach-e သည် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ချစ်ပ်ပေါင်း 3000 နီးပါးကို အသုံးပြုထားသည်။အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာထုတ်လုပ်သူများသည် ချစ်ပ်များအတွက် လျှပ်စစ်ကားဝယ်လိုအားကို အမှီမလိုက်နိုင်ပါ။

2022 လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းမှ တုံ့ပြန်မှုများ

ဆက်တိုက်ပြတ်တောက်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီများသည် အရေးကြီးသော အပြောင်းအလဲများ သို့မဟုတ် ပိတ်သိမ်းမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ရသည်။အပြောင်းအလဲများနှင့် ပတ်သက်၍ ဖေဖော်ဝါရီ 2022 တွင် Tesla သည် ၎င်းတို့၏ Model 3 နှင့် Model Y ကားများ၏ စတီယာရင်ကွင်းများတွင် ပါဝင်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို ဖယ်ရှားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပြတ်လပ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး တရုတ်၊ သြစတြေးလျ၊ ဗြိတိန်၊ ဂျာမနီနှင့် ဥရောပရှိ အခြားဒေသများရှိ ဖောက်သည်များအတွက် ကားအစီးရေ သောင်းနှင့်ချီ ထိခိုက်နေပြီဖြစ်သည်။Tesla သည် အစိတ်အပိုင်းသည် မလိုအပ်တော့ဘဲ အဆင့် 2 ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးသည့်အင်္ဂါရပ်အတွက် မလိုအပ်သောကြောင့် ဤဖယ်ရှားမှုကို သုံးစွဲသူများအား အသိပေးခြင်းမပြုပါ။
ပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ မိုက်ခရိုချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုကြောင့် မြောက်အမေရိကထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံလေးခုတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ယာယီရပ်ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကို ဖေဖော်ဝါရီ 2022 ခုနှစ်တွင် ကြေညာခဲ့သည်။၎င်းသည် Ford Bronco နှင့် Explorer SUVs များ ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။Ford F-150 နှင့် Ranger ပစ်ကပ်များ၊Ford Mustang Mach-E လျှပ်စစ် crossover၊နှင့် မီချီဂန်၊ အီလီနွိုက်၊ မစ်ဆိုရီနှင့် မက္ကဆီကိုရှိ စက်ရုံများတွင် Lincoln Aviator SUV ကားများ။
ပိတ်သိမ်းထားသော်လည်း Ford သည် အကောင်းမြင်နေဆဲဖြစ်သည်။Ford မှ အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများကို 2022 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ 10 မှ 15 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာမည်ဟု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ စီအီးအို Jim Farley ကလည်း 2022 ခုနှစ် နှစ်ပတ်လည် အစီရင်ခံစာတွင် Ford သည် အနည်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားများကို ကိုယ်စားပြုသော လျှပ်စစ်ကားများကို 2023 ခုနှစ်တွင် နှစ်ဆပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။ 2030 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များ၏ 40 ရာခိုင်နှုန်း။
ဖြစ်နိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများ
အကြောင်းရင်းများ သို့မဟုတ် ရလဒ်များ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ပြတ်တောက်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ပထဝီဝင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် ပြတ်လပ်မှုများစွာကို ဖြစ်စေသည့် ရလဒ်အနေဖြင့် US တွင် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ စက်ရုံများ ပိုမိုရရှိရန် တွန်းအားပေးမှု ရှိလာခဲ့သည်။

နယူးယောက်၊ Malta ရှိ GlobalFoundries စက်ရုံ
ဓာတ်ပုံခရက်ဒစ်: GlobalFoundries
ဥပမာအားဖြင့်၊ Ford သည် မကြာသေးမီက ပြည်တွင်းချစ်ပ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် GlobalFoundries နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်း GM မှ ကြေညာခဲ့ပြီး GM သည် Wolfspeed နှင့် အလားတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ကြေညာခဲ့သည်။ထို့အပြင်၊ Biden အုပ်ချုပ်ရေးသည် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်၏ အတည်ပြုချက်ကို စောင့်ဆိုင်းနေသော "Chips Bill" ကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။အတည်ပြုပါက၊ ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ ၅၀ ဘီလီယံသည် ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်ရေး၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို ထောက်ပံ့မည်ဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် လက်ရှိဘက်ထရီအစိတ်အပိုင်းများ၏ 70 မှ 80 ရာခိုင်နှုန်းကို စီမံဆောင်ရွက်နေသဖြင့်၊ microchip နှင့် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသက်ရှင်ရပ်တည်နိုင်စေရန်အတွက် အမေရိကန်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ ပိုမိုသိရှိရန်၊ Super Bowl LVI ၏ လျှပ်စစ်ကား ကြော်ငြာများ၊ ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး လျှပ်စစ်ကားနှင့် US တွင် သွားရမည့် အကောင်းဆုံး လမ်းခရီးများကို ကြည့်ပါ။